„Montáž nosníků na dvou nadjezdech v km 88 a 83 proběhne přes dvě po sobě jdoucí víkendové noci. Na mostě v km 88 bude usazeno 10 ks nosníků (5 ks a 5 ks po polovinách dálnice) a na mostě v km 83 pak 6 ks (3 ks a 3 ks po polovinách dálnice) nosníků. Vždy v době usazování nosníku bude dálnice na polovině, kde bude osazování probíhat, uzavřena. Poté bude provoz puštěn, než bude nachystaný další nosník,“ sdělila Iveta Štočková, tisková mluvčí EUROVIA CS.
V noci z 20. na 21. června bude probíhat montáž nosníků na mostě v km 88,400 dálnice D1. Na tento most bude usazeno celkem 10 ks nosníků. Přes každou polovinu dálnice 5 ks. Práce začnou ve 21 hod, kdy dojde k usazení prvního nosníku. Dálnice ve své levé části (z Brna na Prahu) bude 20 min uzavřena. Následně bude provoz puštěn po dobu přípravy dalšího nosníku, takto celkem 5 x na levé části dálnice a poté 5 x na pravé části dálnice. Usazování je naplánované do 10 hod následujícího dne. Po dobu uzavření dálnice nebudou stanoveny objízdné trasy.
V noci z 21. na 22. června bude následovat montáž nosníků na mostě v km 83. Zde dojde k montáži 6 ks nosníků. Akce se bude opakovat ve stejném režimu, jako u mostu v km 88, jen k přerušení provozu dojde 3 x na pravé části dálnice (tj. z Prahy do Brna) a poté 3 x na levé části. Tyto práce proběhnou v čase od 21 hod 21. června do 7 hod 22. června.
„Prosíme řidiče, aby si svou cestu v uvedených termínech naplánovali a počítali s případným zdržením, které mohou krátkodobé uzavírky dálnice způsobit,“ dodala Iveta Štočková, tisková mluvčí EUROVIA CS.
Modernizace dálnice D1 v úseku D1 EXIT 81 Koberovice – EXIT 90 Humpolec v délce 8,820 km zahrnuje kompletní výměnu dvou mostů v km 83,84 a v km 88,39. Mosty byly odstraněny v březnu 2020. Hotové nové mosty budou na podzim 2020.
Další dva mosty přes trasu dálnice byly realizovány v roce 2018 v rámci samostatné zakázky. Součástí modernizace daného úseku je také oprava MÚK Speřice a Humpolec. Úsek dálnice bude rozšířen a stávající asfaltový povrch bude nahrazen novým cementobetonovým. Součástí prací jsou činnosti ve středním dělícím páse, na inženýrských sítích, odvodnění dálnice, vodorovném a svislém dopravním značení. Dokončení prací se plánuje na podzim 2021.
Zdroj: Eurovia CS; Iveta Štočková
